Landking refuerza su apuesta por la electromovilidad urbana

El nuevo Landking LPE4 fue presentado en la Conferencia Global de Socios de Shandong Heavy Industry Group como una solución para las operaciones de distribución y última milla, combinando hasta 115 kW de potencia, 270 Nm de torque, carga rápida y versiones de hasta 5 toneladas.

 

 

VIETNAM, 24 de agosto de 2026. La transformación de la logística urbana avanza a nivel global, impulsada por el crecimiento del comercio electrónico, las operaciones de última milla y la necesidad de contar con soluciones de transporte más eficientes y sostenibles. En este escenario, Landking continúa fortaleciendo el desarrollo de vehículos comerciales de nuevas energías, con propuestas orientadas a responder a las necesidades de las operaciones urbanas.

 

 

Una muestra de esta evolución es el Landking LPE4, camión eléctrico que hizo su debut internacional en Vietnam, durante la Conferencia Global de Socios de Shandong Heavy Industry Group, donde la marca exhibió sus avances en soluciones de transporte para mercados internacionales.

 

 

Diseñado específicamente para aplicaciones de logística urbana, distribución y transporte de última milla, el LPE4 combina un formato compacto con una importante capacidad de carga y un tren motriz eléctrico desarrollado por WEICHAI. El modelo está disponible con dos alternativas de batería, de 56,09 kWh y 64,58 kWh, además de contar con tecnología de carga rápida DC, permitiendo reducir los tiempos de detención y optimizar la operación diaria.

 

 

En materia de desempeño, el Landking LPE4 desarrolla hasta 115 kW de potencia máxima y 270 Nm de torque, características que le permiten desenvolverse con solvencia en recorridos urbanos, pendientes y operaciones que requieren constantes detenciones y partidas.

 

 

El modelo contempla además versiones de 3,5 y 5 toneladas. En esta última configuración, alcanza una capacidad de carga máxima cercana a las 2,5 toneladas y equipa un eje trasero HANDE libre de mantenimiento, pensado para responder a las exigencias propias de las operaciones logísticas intensivas.

 

 

A esto se suma una carrocería de carga de hasta 4.200 mm de longitud, que amplía sus posibilidades de utilización en distribución urbana, reposición de productos y transporte de mercancías livianas.

 

 

Tecnología pensada para el trabajo diario

 

 

El enfoque del LPE4 no está únicamente en su sistema de propulsión eléctrica. Su configuración también busca entregar mejores condiciones para quienes pasan gran parte de su jornada al volante.

 

 

La cabina de una fila incorpora asientos confortables, aire acondicionado, un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas y un volante multifunción. De esta manera, la propuesta combina tecnología y funcionalidad con elementos destinados a mejorar la experiencia del conductor durante las jornadas de trabajo.

 

 

Otro elemento relevante es la disponibilidad del LPE4 tanto en configuración de volante a la izquierda como a la derecha, característica que permite adaptar el modelo a las particularidades de distintos mercados internacionales.

 

 

“La presentación del LPE4 en Vietnam refleja una tendencia que está tomando cada vez más fuerza en la industria de vehículos comerciales: la incorporación de tecnologías de nuevas energías en aplicaciones donde la eficiencia operacional, los costos de funcionamiento y la reducción de emisiones se vuelven cada vez más relevantes. Como partners locales de Landking esperamos seguir viendo nuevos desarrollos de este tipo que se adapten a las necesidades de cada vez más mercados”, comentó John Novoa, Gerente de la división de Vehículos Comerciales de Indumotora.

 

 

Con una propuesta que combina capacidad de carga, desempeño eléctrico, carga rápida y tecnología aplicada al trabajo diario, el LPE4 representa la evolución de Landking hacia una nueva generación de vehículos comerciales, pensados para acompañar la transformación de las ciudades y de las operaciones de distribución.

 

 

Más noticias y novedades en nuestras RRSS:

Instagram: @revista_rtt

Youtube:    @revistarttcl

Facebook:  @RevistaRtt

Linkedin:    @RevistaTransporteTerrestre

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *