Convenio ANAC-ChileValora profesionalizará el sector de maquinaria pesada
En un esfuerzo estratégico por responder a los desafíos que imponen la electromovilidad y las nuevas tecnologías, ChileValora y la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.) firmaron un convenio de colaboración para crear 10 nuevos perfiles ocupacionales en el sector de Maquinarias Automotrices. La iniciativa busca el reconocimiento, formalización y profesionalización de las personas que trabajan en este sector y fortalecer la pertinencia de sus competencias laborales frente a las nuevas demandas del mercado.
El proyecto, cuya implementación y levantamiento de demanda se proyecta formalmente entre 2026 y 2027, aspira a beneficiar a un universo estimado de 10.000 trabajadores. El plan contempla una fase piloto inicial durante este año y la posterior articulación en 2027 para que las empresas utilicen la franquicia tributaria en el proceso de certificación.
Un mercado en transformación tecnológica y ecológica
El convenio se presentó de manera paralela a la publicación del Anuario ANAC 2026 y el último Informe de Vehículos Cero y Bajas Emisiones, documentos que evidencian la profunda transformación y el alto nivel competitivo del mercado automotor e industrial chileno. Según los datos recopilados por el Departamento de Estudios de ANAC en su análisis de rangos de precio, un “mayor poder adquisitivo se traduce en una referencia por versiones superiores, priorizando motores eficientes, tecnología y equipamiento”. El mismo informe detalla, respecto a la evolución por segmentos, que “el comprador chileno ha optado por modelos más equipados, consistentemente en las 4 categorías estudiadas”.
En las comparaciones internacionales de la muestra, el Gremio Automotor destaca que “Chile, a pesar de no ser país fabricante, es un mercado altamente competitivo”, logrando un posicionamiento único donde el Directorio de ANAC enfatiza que “Chile mantiene el récord en marcas presentes en toda la región”. A esto se suma la conclusión del Comité Editorial en cuanto a la variedad de la oferta: “Récord en la región, pues Chile es el país con mayor cantidad de versiones disponibles para el mercado”. De hecho, los expertos del área de estudios proyectan que “un mercado formal y solido podría llevar a Chile a tasas de motorización asimilables a Europa”, confirmando que “el desarrollo económico se traduce en un mayor acceso a la movilidad, observándose una relación clara entre mayores niveles de ingreso y una mayor motorización de la población”. Esta realidad macroeconómica se complementa directamente con la “relevante participación de los vehículos dentro de la economía de la familia chilena”.
Por su parte, el avance de la electromovilidad en el país es una realidad ineludible. Las estadísticas a julio de 2026 arrojan un crecimiento exponencial en la adopción de tecnologías limpias, con 11.413 vehículos enchufables acumulados, lo que equivale al 6,4% de las ventas totales de vehículos livianos y medianos. Al respecto, el Departamento de Movilidad Sostenible de ANAC apunta que “existe un esfuerzo significativo en la importación de vehículos electrificados”, una tendencia que ha obligado al sector a prepararse con anticipación: “En los últimos 5 años, se han ido incorporando una serie de elementos de seguridad para vehículos electrificados, antes de que la tecnología se masifique”. Paralelamente, en el segmento de carga y logística, el Departamento de Estudios constata que “en los últimos 3 años, los vehículos comerciales han avanzado en elementos de seguridad tal cual a los vehículos de pasajeros”.
Este recambio es clave también a nivel ecológico, ya que el informe técnico del gremio afirma que “el avance tecnológico ha permitido una reducción sostenida de las emisiones, acompañando la evolución hacia vehículos cada vez más limpios y eficientes”, considerando la preocupante realidad de que “un automóvil de 20 años de antigüedad contamina al menos lo mismo que 45 automóviles nuevos”. En cuanto a las preferencias de los usuarios, el análisis de segmentos del Comité Editorial revela que la categoría de los “SUV ha superado el 51% de participación, principalmente por los SUV categoría C , SUV Compacto”.
El impacto en los trabajadores y la productividad
Esta masificación tecnológica exige que los técnicos del sector de vehículos pesados y de faena esenciales para rubros estratégicos como la minería, la agricultura, la construcción y el sector forestal, cuenten con habilidades especializadas de diagnóstico y estrictos protocolos de seguridad en entornos complejos.
Al respecto, la Directora Ejecutiva de ChileValora, Ximena Rivillo, señaló que “este trabajo nos permite avanzar en algo que es fundamental para ChileValora, que las competencias que las personas desarrollan a lo largo de su trayectoria laboral puedan ser reconocidas, formalizadas y, al mismo tiempo, conectadas con las necesidades reales de las industrias. Con la firma de este convenio desarrollaremos nuevos perfiles ocupacionales para el área de Maquinarias Automotrices, en un sector estratégico para actividades tan relevantes para nuestro país como la minería, la agricultura, la construcción y el sector forestal”.
Por su parte, el Secretario General de ANAC, Diego Mendoza, realzó el valor de la creación de nuevos perfiles para certificar competencias laborales destacando que “la industria de la maquinaria y sus trabajadores dan un paso clave hacia la profesionalización. Esta iniciativa, impulsada por ANAC, permitirá reconocer formalmente la experiencia y conocimientos de quienes se desempeñan en áreas como servicio técnico, postventa y atención. La certificación contribuirá a mejorar sus condiciones laborales, estabilidad y oportunidades de desarrollo. La experiencia previa en la certificación de los perfiles de mecánica automotriz ya existentes demuestra el impacto positivo de este proceso”.
El catálogo desarrollado bajo un modelo de diálogo social tripartito (Estado, empleadores y trabajadores) regulará 10 perfiles laborales específicos:
- Gestión y Dirección: Jefe de Servicio y Jefe de Taller.
- Atención y Soporte Comercial: Asesor de Postventa, Torre de Control y Vendedor Técnico.
- Especialización Técnica: Técnico en Sistemas Hidráulicos y cuatro niveles de Técnicos Especialistas (A, B, C y D, donde el nivel D es el de entrada y el nivel A es el de mayor especialización y autonomía).
Con este paso, el ecosistema de la maquinaria pesada en Chile no solo busca elevar sus índices de productividad y seguridad en faena, sino también asegurar que sus trabajadores no queden rezagados ante la inminente transición ecológica y tecnológica que vive el transporte global.
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