DAF anticipa la llegada a Chile de la mayor renovación tecnológica de su historia
La Nueva Generación DAF será presentada a inicios de septiembre con una plataforma completamente rediseñada para el transporte de larga distancia, enfocada en la eficiencia operacional, la seguridad y el confort.
Santiago, agosto de 2026.- DAF, representada en Chile por SKC, confirmó que a inicios de septiembre presentará en el país su Nueva Generación DAF (NGD), la renovación más profunda emprendida por la marca. Más que una actualización de la gama actual, se trata de camiones completamente nuevos, desarrollado desde cero por PACCAR para responder a los factores que hoy definen la competitividad del transporte de carga: costo total de propiedad (TCO), disponibilidad, seguridad vial y condiciones de trabajo del conductor.
Su llegada abrirá una nueva etapa para DAF en Chile. La plataforma fue concebida a partir del nuevo marco normativo europeo sobre peso bruto vehicular y dimensiones, lo que permitió replantear la aerodinámica, la habitabilidad y la visibilidad de los vehículos pesados. A ello se suman una cadena cinemática optimizada, nuevas funciones digitales y una arquitectura preparada para una gestión de flotas cada vez más eficiente.
Las series pesadas de larga distancia XF, XG y XG+, pertenecientes a la Nueva Generación DAF, recibieron el mayor reconocimiento mundial de la industria: el International Truck of the Year, por redefinir los estándares de eficiencia de combustible y diseño de cabina.
“Estamos frente al cambio más importante que DAF ha hecho en décadas. No hablamos de una actualización, sino de un rediseño completo, pensado en las necesidades reales de los transportistas: reducir costos operacionales, aumentar la seguridad y entregar un vehículo que acompañe a las flotas en su camino hacia una operación más eficiente, sostenible y sustentable”, señaló Gonzalo Labbé, gerente general de DAF.
Una nueva base para la eficiencia operacional
Uno de los cambios más visibles será el nuevo diseño exterior. El nuevo marco normativo europeo permitió extender la cabina, incorporar un parabrisas de gran curvatura y desarrollar el vehículo como un sistema aerodinámico integral. El objetivo es disminuir la resistencia al aire y contribuir a reducir el consumo de combustible y las emisiones, dos variables con impacto directo en el TCO.
Bajo la carrocería, la Nueva Generación DAF incorpora un tren motriz optimizado y una eficiente transmisión ZF TraXon. Junto con intervalos de mantenimiento extendidos, estas mejoras están orientadas a elevar la disponibilidad de la flota.
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