Las 5 tendencias que transformarán la gestión de flotas en 2026 según Webfleet
Santiago, 12 de marzo de 2026 – La gestión de flotas en todo el mundo se encuentra en un punto de inflexión. El alza de los costos, la mayor complejidad operativa y normativas cada vez más estrictas, están redefiniendo el funcionamiento de las flotas comerciales. No solo desde lo operativo, sino desde la toma de decisiones y la visión estratégica.
“La gestión de flotas está entrando en una nueva fase”, dijo Jan-Maarten de Vries, presidente de Fleet Management Solutions en Bridgestone. “Ya no basta con simplemente recolectar datos y confiar en la experiencia. Las flotas necesitan claridad para tomar medidas proactivas, respaldadas por tecnología que realmente guíe la toma de decisiones”.
El 2026 será liderado por los negocios de flotas que sean capaces de transformar información compleja en decisiones concretas y que ayude a sus equipos a trabajar de forma más inteligente, segura y eficiente. Webfleet destaca cinco grandes tendencias que darán forma a esta transición hacia la gestión proactiva de flotas:
La IA se convierte en una herramienta cotidiana de decisión para las flotas
Webfleet cree que un factor clave para la gestión proactiva será la integración de datos y la información basada en la IA. A medida que la digitalización se acelera, muchos gerentes de flotas enfrentan una sobrecarga de datos y demasiados sistemas desconectados. Por lo que la integración y una visión operativa unificada sean una prioridad máxima.
A medida que estas tecnologías se vuelven más fáciles de usar y más automatizadas, la IA jugará un rol más grande en las tareas diarias. Transformará los datos brutos en prioridades claras y las mejores acciones a seguir, desde la planificación de rutas y el cumplimiento normativo hasta las predicciones de costos y el estado de los vehículos.
Los activos motorizados y no motorizados se vuelven una parte esencial de la gestión de flotas
Otra área clave donde Webfleet espera que las flotas tomen un enfoque más proactivo es en la gestión de operaciones logísticas cada vez más complejas. Remolques, contenedores y otros activos motorizados o no motorizados representan ahora una parte creciente de las inversiones de las flotas.
Los operadores necesitan una visión más clara de cómo se utilizan esos activos, dónde están y cuánto tiempo permanecen detenidos, a lo largo de todo el trayecto de transporte. Los pronósticos de la industria apuntan a un crecimiento sostenido de dos dígitos en este segmento, lo que subraya su paso de ser una capacidad nicho a convertirse en una parte esencial de la gestión de flotas.
“Mientras que los vehículos están conectados y optimizados, los activos permanecen en gran medida invisibles”, señaló Jan-Maarten de Vries. “Esa brecha genera costos innecesarios, retrasos y riesgos de seguridad. Por eso, la próxima frontera en la gestión de flotas no es el vehículo. Es el vehículo y todo lo que lo rodea”.
“En Chile, en las flotas de construcción y servicios de minería, es normal encontrar tracto camiones con toda la tecnología, pero sus implementos no, tales como equipamiento de alto valor y maquinaria productiva que es parte de la misma operación. Contar con una flota completa conectada, con activos a la vista y monitoreados permite una visión completa y en línea de la operación en terreno, el uso efectivo de estos equipos y en consecuencia la gestión de mantenimientos preventivos para la seguridad de la operación”, agrega Luis Rangel, Sales Country Manager de Webfleet Chile.
La regulación actuará como un catalizador para la adopción de herramientas digitales
La normativa también está actuando como catalizador del cambio. A partir de julio de 2026, las normas de la Union Europea sobre tiempo de conducción y descanso se ampliarán a los vehículos comerciales ligeros (LCV) de más de 2,5 toneladas que se dediquen al transporte transfronterizo. Webfleet espera que esto aumente el uso de herramientas digitales de gestión de tacógrafos más allá de las flotas tradicionales de vehículos pesados. Los operadores buscarán adoptar estas herramientas para cumplir con las obligaciones normativas sin aumentar la carga de trabajo.
La electrificación crece en el sector comercial, acelerando las estrategias de transición basadas en datos
La electrificación cobra impulso en el sector de los vehículos comerciales en Europa, a medida que la política reguladora se aclara y los objetivos de sostenibilidad cobran mayor relevancia. Las cifras recientes de la ACEA[1] muestran un fuerte crecimiento en todos los segmentos: las matrículas de furgones eléctricos casi se han duplicado con respecto al año anterior, mientras que los camiones eléctricos han registrado aumentos sustanciales impulsados por mercados importantes como los Países Bajos (+192 %), Alemania (+33 %) y Francia (+27 %). Los autobuses eléctricos alcanzaron una cuota del 22,7% de todas las matrículas de autobuses nuevos en la UE, gracias al crecimiento de tres dígitos registrado en Alemania, Suecia y Bélgica. Los operadores de flotas recurren cada vez más a los vehículos eléctricos, respaldados por estrategias de transición basadas en datos para que su adopción sea más viable.
También la electrificación crece en Chile, sobre todo en grandes flotas. Con una de las redes de transporte urbano electrificadas más grandes del mundo, además de un sector de Última Milla dominado por la electrificación y sus conveniencias, este sector sigue creciendo a paso firme.
“Solo en Santiago, los buses eléctricos urbanos crecieron de 2 unidades en 2017 a más de 4.400 a inicios de 2026. Este crecimiento es muy grande hoy en Webfleet contamos con tecnología de avanzada que puede procesar estos grandes volúmenes de información y transformarla en indicadores confiables para una mejor utilización, optimización y extensión de vida útil de estas flotas”, añade, desde su experiencia Luis Rangel.
La presión de costos hace que las soluciones integradas y proactivas de gestión de flotas sean ineludibles
En todas estas tendencias, la presión de costos sigue siendo la preocupación dominante. El aumento de los costos de combustible, mano de obra y peajes está obligando a las flotas a examinar cómo se conducen y despliegan los vehículos. Webfleet afirma que esto está acelerando el paso hacia soluciones de gestión de flotas integradas y proactivas que ayudan a reducir el costo total de propiedad, ya sea mediante el seguimiento del consumo de combustible, la automatización de los programas de mantenimiento o la optimización de rutas.
La próxima era de la gestión de flotas se definirá por soluciones que actúen como asesores inteligentes, permitiendo a los operadores anticiparse en lugar de reaccionar. Este futuro proactivo será posible gracias a una plataforma abierta y un ecosistema integrado que conecta personas, vehículos y activos de manera más eficiente.
[1] ACEA: Matrículas de vehículos comerciales nuevos, Unión Europea, 30 de octubre de 2025.
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