Michelin y Hyundai Motor Group desarrollarán neumáticos para la próxima generación de autos eléctricos
Hyundai Motor Group y Michelin han firmado un principio de acuerdo para colaborar en la investigación y desarrollo de tecnologías de neumáticos innovadoras durante los próximos tres años, optimizados para vehículos eléctricos de alta gama.
El memorando de entendimiento es la extensión del acuerdo que ya firmaron ambas compañías en 2017, en el cual se comprometían al desarrollo de los neumáticos de alta eficiencia que montan otros vehículos eléctricos y electrificados de la compañía como el Hyundai Ioniq 5 o el KIA EV6, así como los próximos eléctricos que están por llegar a la cada vez más popular y concurrida familia, como por ejemplo el Ioniq 6.
Con una ardua investigación y tras miles de ensayos y pruebas, Michelin y Hyundai desarrollarán conjuntamente las siguientes innovaciones:
· Neumáticos con un mayor uso de materiales ecológicos
· Neumáticos optimizados para la próxima generación de vehículos eléctricos
· Un sistema de monitorización de neumáticos en tiempo real que ayudará a avanzar en la tecnología de conducción autónoma.
Estos neumáticos de nueva generación, que destacarán por su durabilidad, rendimiento y eficiencia, se incorporarán a los futuros autos eléctricos premium de Hyundai Motor Group. Igualmente, se espera que los nuevos neumáticos mejoren significativamente el confort en la conducción al reducir las vibraciones y el ruido generados al rodar a altas velocidades.
También se estudiará la forma de aumentar el uso de materiales ecológicos en los neumáticos hasta un 50% del peso total de los mismos, frente al 20% actual.
“Al aprovechar plenamente nuestra tecnología de movilidad y la experiencia en neumáticos de Michelin, confiamos en nuestra capacidad para lograr innovaciones revolucionarias en la mejora del rendimiento de los neumáticos y crear sinergias en esta colaboración orgánica”, indican en la marca coreana.
Finalmente, Hyundai Motor Group y Michelin tienen previsto llevar a cabo una investigación conjunta para analizar el desempeño y la vida útil de los neumáticos: el desgaste, la carga y la fricción.
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