[Test Rtt] RAM Rampage Laramie 2025

Por Pedro Murúa

La pick-up mediana que redefine el equilibrio entre robustez, confort y tecnología.

Una nueva apuesta de RAM en Chile.

La llegada de la RAM Rampage 2025 a nuestro país marca un antes y un después en el segmento de las pick-ups medianas. Fabricada en Brasil y diseñada bajo los estándares globales de Stellantis, esta camioneta no solo apunta a conquistar el mercado latinoamericano, sino que también busca consolidar a RAM como un referente más allá del tradicional segmento full-size.

Durante una semana, probamos la versión Laramie, quizás la más equilibrada de la gama, y aquí te contamos cómo se comportó en el día a día y qué la diferencia frente a sus hermanas Big Horn y R/T.

Diseño exterior: robustez con elegancia

A primera vista, la Rampage Laramie proyecta una presencia imponente, con un diseño musculoso que mantiene la identidad RAM, pero adaptado a un formato más compacto.

Sus dimensiones (5,028 mm de largo, 1,886 mm de ancho y 1,716 mm de alto) la ubican dentro de las medianas, aunque en la calle luce más grande gracias a sus líneas rectas y una grilla frontal cromada que la distingue de la Big Horn (más sobria) y de la R/T (más deportiva, con suspensión rebajada y llantas de 19”).

En esta versión, destacan las llantas de 18 pulgadas, los detalles cromados y la iluminación full LED, que no solo aportan seguridad, sino también una estética refinada. La doble salida de escape termina de darle un aire premium sin perder su ADN de trabajo.

Interior y confort: lujo en clave RAM

Al abrir la puerta de la Laramie, queda claro que RAM quiso llevar el concepto de “pickup de trabajo” a otro nivel. El habitáculo ofrece cinco plazas reales, con tapiz en cuero de alta calidad, asientos delanteros con ajuste eléctrico y climatizados, y un diseño que mezcla funcionalidad con sofisticación.

El centro de mando es una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, que se combina con un panel de instrumentos digital de 10,3 pulgadas. La guinda del pastel es el sistema de sonido Harman Kardon con 9 parlantes, subwoofer y amplificador de 360W, un lujo que se nota en cada viaje.

En comparación, la Big Horn ofrece una configuración más básica con pantalla de 10,3” y tapicería en tela/cuero, mientras que la R/T apuesta por un estilo más deportivo con acabados oscuros y detalles exclusivos. La Laramie, en cambio, se enfoca en el confort y la sofisticación.

Motor, transmisión y desempeño: equilibrio ideal

Bajo el capó, la Laramie equipa el motor Hurricane 2.0 Turbo a gasolina, capaz de entregar 272 HP a 5.200 rpm y 400 Nm a 3.000 rpm, asociado a una caja automática de 9 velocidades y un sistema de tracción 4×4 con selector electrónico.

El desempeño es sólido: durante nuestra prueba promedió un consumo cercano a los 10 km/l, con capacidad de carga de 980 kg y remolque de hasta 1.015 kg.
La diferencia con sus hermanas es clara:

La Big Horn apuesta por un motor diésel Multijet 2.0 (170 HP, 380 Nm), más enfocada en el trabajo duro.
La R/T, por su parte, también equipa el Hurricane, pero con una calibración más deportiva, suspensión rebajada 10 mm y un modo Sport que entrega un carácter más agresivo.

La Laramie se ubica al centro: un balance entre potencia, suavidad y eficiencia.

Seguridad: tecnología de última generación

La Rampage Laramie destaca por un completo paquete de seguridad activa y pasiva:

7 airbags de serie.
Frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD.
Control de estabilidad (ESC) y mitigación de rolido.
Hill Start Assist y Hill Descent Control.
Anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de neumáticos.

En asistencias avanzadas (ADAS), incorpora:

Control crucero adaptativo con Stop&Go.
Alerta de colisión frontal con frenado autónomo.
Mantenimiento de carril.
Detección de punto ciego y tráfico cruzado.

Durante la prueba, el control crucero adaptativo se siente bastante amigable en carretera, mientras que la alerta de colisión frontal respondió de forma precisa en tránsito cotidiano.

Sensaciones de manejo, refinada y firme

El mayor mérito de la Rampage Laramie está en cómo combina el confort de un SUV con la robustez de una pick-up.

En ciudad, su radio de giro contenido y la suavidad de la caja automática hicieron que estacionar o maniobrar en calles angostas fuera más sencillo de lo esperado. En carretera, demostró aplomo y una excelente insonorización de cabina, gracias a la suspensión trasera Multilink.

En caminos de ripio, la tracción 4×4 respondió con solvencia, entregando seguridad y confianza en cada tramo. El motor Hurricane, por su parte, se siente ágil desde bajas revoluciones, con un torque que permite sobrepasos rápidos sin esfuerzo.

La RAM Rampage Laramie 2025 se convierte en una de las propuestas más completas dentro del competido segmento de pick-ups medianas en Chile. Su equilibrio entre potencia, lujo, seguridad avanzada y confort la hacen un vehículo ideal para quienes buscan un compañero versátil: un aliado de trabajo durante la semana, un auto familiar en el día a día y un socio confiable en escapadas fuera de ruta.

Comparada con la Big Horn (más utilitaria) y la R/T (más deportiva), la Laramie se ubica como el punto de encuentro perfecto, combinando lo mejor de ambas. Una camioneta que, tras nuestra semana de prueba, deja claro que llegó para consolidar el nombre de RAM en un segmento donde la competencia es feroz.