Ford inicia la venta de Transit City eléctrica en Chile
La nueva van de Ford Pro comenzará a venderse el 9 de noviembre, con hasta 381 km de autonomía en ciclo WLTP urbano. Su propuesta apunta al transporte en la ciudad, con costos de mantenimiento menores que los de una van diésel.
Santiago, Chile, 3 de noviembre de 2026.- Ford Pro ampliará su oferta de vehículos comerciales en Chile con la Transit City, una van eléctrica desarrollada para el transporte urbano. El modelo tendrá su primera exhibición pública el 9 de noviembre, el mismo día en que comenzará su venta, durante la apertura de Fenatran, la mayor feria de transporte terrestre de cargas y logística de América del Sur que se realizará en São Paulo, Brasil.
La marca ya dio a conocer las características técnicas y el posicionamiento de mercado de la gama. El precio se anunciará en la feria y, según anticipó Ford, será competitivo incluso frente a vehículos diésel similares.
Desarrollada como un producto global, Transit City busca ofrecer a los transportistas más tiempo en operación y menores costos, con un tamaño y una configuración adecuados para circular en zonas urbanas restringidas. Su llegada forma parte de la expansión de Ford Pro, que cuenta con el portafolio de vehículos comerciales ligeros más completo del mercado.
“Transit City marca el ingreso de Ford Pro al llamado segmento de una tonelada, del que todavía no participábamos y que viene creciendo gracias al comercio electrónico. Forma parte de nuestra estrategia de ofrecer a los clientes libertad de elección, con distintas soluciones para atender las necesidades específicas de cada aplicación y brindar el mejor resultado para su negocio”, afirma Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina.
Una herramienta para el transporte urbano
El tamaño compacto es uno de los principales atributos de la nueva van, que facilita la circulación en la ciudad y combina estas dimensiones con la mayor capacidad de carga de la categoría: hasta 14 m³ y 1.600 kg.
El modelo estará disponible en una única configuración para Chile, Transit City L1H1, un furgón compacto y ágil que ofrece 6,4 m³ y hasta 1.085 kg de capacidad de carga. Sus 4.985 mm de longitud y su techo bajo de 1.991 mm permiten circular por calles estrechas e ingresar a estacionamientos. A ello se suma un radio de giro de 6 metros, que facilita las maniobras en vías urbanas congestionadas.
La reducción de los costos de operación también fue parte de su desarrollo. El conjunto eléctrico tiene un 86% menos de piezas móviles, lo que disminuye el desgaste y la necesidad de paradas no programadas.
“La arquitectura de Transit City fue diseñada para proporcionar una mayor disponibilidad del vehículo y reducir el costo total de operación. Esto es posible gracias al ahorro significativo que ofrece el uso de energía eléctrica en comparación con el diésel y a los costos de mantenimiento”, destaca Daniel Santos, gerente de Desarrollo de Producto de Ford América del Sur.
Autonomía y recarga para la operación diaria
La Transit City cuenta con un motor eléctrico de 150 CV y 260 Nm de torque instantáneo, pensado para circular con agilidad y economía en el uso diario. Dispone de tres modos de conducción —normal, económico y resbaladizo— para adaptar su desempeño a distintas condiciones, además de la función One Pedal Drive, que facilita la conducción y aumenta la eficiencia de la regeneración de energía.
Su batería de 56 kWh, la de mayor capacidad del segmento, ofrece hasta 381 km de autonomía en ciclo WLTP urbano y 254 km en ciclo WLTP combinado, cifras que superan ampliamente el recorrido diario promedio de las operaciones urbanas. Utiliza tecnología LFP, conocida por su seguridad y durabilidad para soportar numerosos ciclos de carga, y proporciona un flujo de energía confiable y eficiente.
La recarga puede realizarse tanto en corriente continua como alterna. Con carga rápida en corriente continua de 115 kW, la batería recupera del 20% al 80% de su energía en aproximadamente 33 minutos. En corriente alterna de 11,5 kW, pasa del 20% al 100% en unas 5 horas. El sistema de gestión de carga contribuye a maximizar la autonomía y la vida útil de la batería.
Equipamiento y respaldo para el trabajo diario
La cabina mantiene el ADN de conducción y confort de Ford, con un diseño orientado a facilitar la operación diaria y la productividad del conductor. Ofrece fácil acceso, asiento calefaccionado y volante ergonómico multifunción, junto con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El equipamiento se completa con cámara de reversa, encendido sin llave y monitoreo de la presión de los neumáticos.
En seguridad, incorpora el paquete más completo del segmento, con asistencias que ayudan a prevenir distracciones y accidentes. Incluye control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, sistema de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensor de fatiga y dos airbags de serie.
Transit City cuenta, además, con intervalos de mantenimiento de dos años o 40.000 km y una garantía de tres años sin límite de kilometraje. Para la batería, la cobertura es de ocho años o 160.000 km.
“Este vehículo fue pensado para cumplir con todos los requisitos más importantes para la operación del transportista. Por eso, Transit City fue concebida para pasar más tiempo en la calle generando ingresos. Es una solución que ofrece previsibilidad financiera y una mayor rentabilidad para el negocio del emprendedor”, concluye Daniel Santos.
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