[+Video] Iveco Trakker 500 8X4
Hace unas semanas tuvimos la ocasión de probar en terreno un nuevo modelo de camión especializado y configuración 8×4, el NUEVO IVECO TRAKKER 500 E.5, un verdadero todoterreno, alto, robusto y potente que se desempeña en el mundo y segmento de los camiones faeneros, destacando su nuevo motor CURSOR 13 de 12.880 cc. Y que genera 500 HP por eso su nombre, a las 1900 RMP con un torque de 2300 NM a las 1000 RPM, con 6 cilindros y que ha sido homologado como EURO 5.
IVECO en Chile, es representado por ANDES MOTOR del Grupo Kaufmann y por lo tanto cuenta como es de esperar, con todo el respaldo y servicio necesario de un importador dedicado en este rubro.
Si hacemos un poco de historia, IVECO es una marca de origen italiana y que nace a partir de cinco grandes marcas europeas como; Fiat Veicoli Industriali, OM y Lancia Veicoli Speciali (3 Italia), UNIC (1 Francia) y Magirus Deutz (1 Alemania), respectivamente y posee plantas de fabricación en todo el mundo, como es en Europa, China, Rusia, Australia y América Latina, con más de 5000 puntos de venta y servicio en más de 160 países, por lo que sus 24 plantas de fabricación en 11 países, lo han llevado a tener sus propios centros de investigación y desarrollo de tecnología para todos sus vehículos comerciales.
El Trakker no es la excepción, es principalmente un camión faenero, desarrollado para el traslado de materiales pesados y de alto impacto en su trabajo, con alto desempeño en producción y que busca reducir considerablemente los costos de operación.
El nuevo IVECO TRAKKER 2023, consigue todo ello, básicamente porque equipa un gran y potente motor Comon 13 con freno de motor con una potencia de 306 kw (410 HP) y además un retardador o INTARDER con 500 kw (670 HP) de potencia. Acoplado todo a una caja automatizada ZF de 16 velocidades (16AS 2630 TO) y por lo que pudimos probar, crea una grata sensación de manejo para un conductor que va a trabajar arriba de un camión trasladando materiales y lo que menos espera es, sentir la carga, o el gran trabajo que se está realizando.
DESDE AFUERA
En cuanto al exterior, el nuevo IVECO TRAKKER, en su configuración 8X4 permite carrozarlo con una tolva hidráulica como vemos en las imágenes soportando a lo menos 72 toneladas incluyendo por su puesto su propio peso que es de 10 toneladas y en lo que se refiere a carga, un camión de este segmento se hace muy pesado de mover y llevar de un punto a otro en la faena que le sea encomendada. Por tanto, el nuevo TRAKKER 500 gracias a su caja automatizada y su potente motor, crean una combinación perfecta de agilidad y alto desempeño, haciéndolo confortable de conducir aún más cargado.
En cuanto a sus dimensiones, posee un largo total de 8.941 metros de largo, con una distancia entre ejes de 4.750 y la distancia de sus ejes traseros es de 1.380 metros. El ancho de la cabina, es de 2.550 metros y pese a su importante altura posee cómodas pisaderas antideslizantes que permiten un acceso a ella tanto del piloto como de copiloto, bastante cómodo y seguro.
EN MOVIMIENTO
La comodidad también está asociada a otro componente importante de este coloso, sus neumáticos que gracias a su altura y envergadura con medidas de 325/95R24, le otorgan mayor despeje ya que cuando está bajo presión de máxima carga, mantiene su despeje y holgura de conducción y en ello, se nota mucho la maniobrabilidad del TRAKKER y agilidad al posicionarlo en la misma faena gracias a su buen radio de giro, pese a que como sabemos este aumenta con mayor peso, no deja de ser con 18 metros.
Un monstruo que denota potencia, ya que básicamente es muy fuerte en su chasis, lo que lo hace apto para el trabajo pesado, tanto en obras de construcción o minería y que gracias a su motor de 13 litros lo hace cumplir perfectamente las tareas normales, siendo tareas pesadas. Con una cabina bien amortiguada, lista para recibir trabajo en caminos disparejos y que pueda hacer el trabajo más confortable y tranquilo al conductor.
Cabe destacar que sus ángulos de ataque, tanto de entrada como de salida, teniendo gran despeje, permite que se mueva de gran manera y sin problemas en las mayores pendientes, tanto en obras, de minería como en faenas de construcción.
La caja de cambio ZF y su desempeño, si bien en ruta, genera una reducción de marchas considerable, ya que al ser un camión de obra y de aplicaciones pesadas, disminuye su velocidad en virtud de lograr un mayor torque, con una caja automatizada de 16 marchas, su relación es alta y eficiente permitiendo la fuerza necesaria para moverlo con soltura pese a su tamaño, más cuando está cargado y es cuando demuestra su potencia.
INTERIOR
En su interior, nos encontramos con una cabina bastante cómoda y ergonómica, de gran calidad y espaciosa, si bien este TRAKKER no cuenta con sensores, cámaras o detectores de proximidad, ya que se trata de por su puesto de un camión de carga y trabajo pesado, es bastante seguro en cuanto a visibilidad y maniobrabilidad. Cuenta con espejos amplios y grandes, con dos secciones que dan visibilidad al conductor hasta los pasos de rueda, permitiendo ver todo el largo del camión y en su frontal, sobre el parabrisas, monta espejos angulares que permiten total visibilidad pese a su gran altura hacia adelante.
Cuenta con asientos con suspensión neumática, lo que permite que el conductor asimile cómodamente las diferencias de un terreno disparejo en plena faena y por supuesto que también es cómodo al trasladarse de un punto a otro en rectas o carretera. Cuenta con una disposición ergonómica desde el volante hasta sus comandos, tanto de la radio con USB + Bluetooth, como de los controles de la caja y la tolva. Cuenta con un clúster de instrumentos amplio, completo y fácil de leer, con un computador a bordo digital e indicadores análogos. Todo ello para que cada conductor tenga una grata experiencia trabajo, tanto segura como confortable.
RECOMENDACIÓN, SEGURA
Recomiendo a nuestros lectores, a ustedes, conductores especialistas y entendidos en faenas, mineras y de construcción, camioneros y empresarios del rubro, cuando quieran enfrentar una tarea pesada y requieran de eficiencia, comodidad y gran rentabilidad, el nuevo IVECO TRAKKER 500 e5, es una opción real de esta combinación que sólo marcas con historia y experiencia especializada como IVECO pueden otorgar en ambientes específicos y carga pesada, ya que las configuraciones propuestas se ajustan a nuestro mercado y han sido pensados para resolver de manera puntual, la necesidad del traslado de materiales o bien una configuración específica, todo ello de la mano de ANDES MOTOR, un gigante de la industria nacional especialista en todo el transporte terrestre.
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